1. La bobine est alimentée ou le bouton de la tête pilote est enfoncé pour ouvrir le canal qui entraîne le noyau de la vanne.
2. La pression à l'orifice d'entrée P atteint 0,15 MPa ou plus (en fonction des exigences réelles) pour fournir la pression nécessaire pour entraîner le noyau de vanne pour la redirection.
un. Lors de l'installation, si l'orifice d'échappement n'est pas connecté à d'autres composants pour former un espace fermé, le corps de la vanne ne peut pas maintenir la pression, ce qui entraîne une pression insuffisante pour entraîner le noyau de la vanne pour la redirection.
Si le produit est défectueux, les problèmes possibles incluent :
b. La graisse lubrifiante entre le corps de la vanne et le noyau de la vanne a séché, ce qui entraîne une friction élevée empêchant le mouvement du noyau de la vanne. Il est recommandé de démonter le produit et d'ajouter de la graisse lubrifiante. c. Fuite d'air dans le produit entraînant une pression insuffisante à l'intérieur du corps de la vanne. d. Problèmes de qualité avec la bobine, empêchant l'ouverture du canal de redirection après la mise sous tension.
La durée de vie des électrovannes pneumatiques est généralement mesurée en cycles. Selon l'environnement d'exploitation, cela peut aller de plusieurs millions à des dizaines de millions de cycles. Cependant, dans certaines lignes de production automatisées à haute fréquence, ils peuvent ne durer que quelques semaines, ce qui en fait des articles consommables.
Après des tests de durée de vie sur banc d'essai d'électrovannes, on constate souvent que les joints sur le noyau de la vanne ont atteint la fin de leur durée de vie, tandis que d'autres composants restent intacts. Le remplacement des joints est fastidieux et peut provoquer des dommages fonctionnels, nécessitant des outils d'assistance personnalisés.
