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Unité FRL CA de type SMC
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Unité FRL CA de type SMC

L'unité SMC Type AC FRL (Filtre-Régulateur-Lubrificateur) est un composant pneumatique fondamental qui intègre la filtration de la source d'air, la réduction et la régulation de la pression et le traitement de lubrification. Il fournit de l'air comprimé propre, stable et lubrifié pour les systèmes pneumatiques, prolongeant ainsi la durée de vie des composants pneumatiques et améliorant la stabilité du système. L'unité FRL OLK AC Series agit comme le « gardien » essentiel des systèmes pneumatiques modernes.

Caractéristiques et conception de l'unité AC FRL de type SMC :

Réglage autobloquant : dispose d'un mécanisme autobloquant à pression. Une fois la pression souhaitée réglée, appuyez simplement sur le bouton pour le verrouiller. Cela empêche la pression de réglage de changer en raison de vibrations externes ou d'un contact accidentel.

Drainage polyvalent : disponible en options de vidange manuelle et de vidange automatique pour s'adapter à différentes conditions de fonctionnement. Le bol transparent permet une surveillance facile des niveaux d'eau.

Jauge de haute précision : équipée d'un manomètre de haute précision pour des lectures claires et précises et une surveillance en temps réel de la pression du système.

Avis sur l'unité AC FRL de type SMC :

Vérifiez la direction du flux : veuillez vérifier la direction du flux d'air avant l'installation ! Il y a des marques de sens d'écoulement (flèches ou IN/OUT) sur le dessus du corps de la vanne. Suivez strictement ces indicateurs pour l’installation. L'installation à l'envers entraînera un dysfonctionnement ou une fuite.

Entretien régulier : vérifiez régulièrement le niveau d'eau dans le bol et vidangez-le si vous utilisez un type de vidange manuelle. Remplir l'huile de lubrification lorsque le niveau est bas (l'huile de turbine ISO VG32 est recommandée).

Symbole de l'unité AC FRL de type SMC :

Code de commande

CA

2000

-

02

-

D

Code de série

Taille de la coque

 

Taille du port :

 

Méthode de vidange

AC : unité AC FRL de type SMC

1000

 

M5:M5

 

Vide : vidange manuelle

 

2000

 

02:1/4

 

A : Purge à pression différentielle

 

3000

 

03:3/8

 

D: vidange automatique

 

4000

 

04:1/2

 

 

 

5000

 

06:3/4

 

 

 

 

 

10:1

 

 

 

Pression d'épreuve

1,5 MPa (15,3 kgf/cm³)

Pression maximale de travail

1,0 MPa (10,2 kgf/cm³)

Environnement et température du fluide

5-60 ℃

Ouverture du filtre

5μm

Huile

ISOVG32

Matériaux de tasse

PC

Capot de tasse

AC1000-2000 (SANS) AC3000-5000 (AVEC)

Plage de régulation de pression

AC1000 : 0,05-0,7 MPa (0,51-7,1 kgf/cm³)

AC2000-5000 : 0,05-0,085 MPa (0,51-8,7 kgf/cm³)

Série d'orifices pour manomètres


série 2000

série 3000

série 4000

série 5000

AW

1/8

1/4

CA

BR

1/4

-

BFC

-

Étapes d'installation pour l'unité SMC Type AC FRL :

Tout d'abord, installez les joints avec du ruban PTFE enveloppé et le manomètre.

2. Suivez le sens de la flèche : le côté gauche est l'entrée d'air et le côté droit est la sortie d'air.

3. Connectez les tubes d'air aux raccords respectifs aux deux extrémités

4. Soulevez l'écrou de réglage de la pression vers le haut et faites-le tourner pour réguler la pression ; tourner dans le sens des aiguilles d'une montre augmente le débit d'air, tandis que tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre le diminue

5. Ajustez à la pression d'air souhaitée, puis appuyez sur l'écrou de réglage vers le bas pour verrouiller l'air.

6. Si du carburant est nécessaire, desserrez la vis du graisseur.

7. Versez de l'huile d'entretien pneumatique ou de l'huile de turbine dans l'entrée d'huile (assurez-vous que l'huile pneumatique ne dépasse pas la ligne de niveau d'huile indiquée sur la coupelle)

8. Après avoir rempli l'huile pneumatique, serrez l'écrou avec une clé Allen

9. Régler l'alimentation en huile par rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre, le débit d'huile augmente, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, il le diminue.


Type de vidange

Principe de fonctionnement

Environnement d'application

Avantages

Inconvénients

Vidange manuelle

L'eau accumulée dans le bol du filtre est évacuée en tournant manuellement ou en appuyant sur le robinet de vidange à intervalles réguliers. La question de savoir si le drainage est complet dépend entièrement de l'opération manuelle.

Systèmes ou applications simples avec des besoins de drainage peu fréquents.

Structure simple, faible taux de défaillance, aucun entretien supplémentaire requis.

Repose sur un fonctionnement manuel ; facile d'oublier la vidange. Une accumulation excessive d'eau peut affecter les performances de filtration.

Drainage à pression différentielle

Utilise la différence de pression avant et après le filtre. Lorsque l'accumulation de condensat augmente et que la différence de pression atteint une valeur prédéfinie, le drain s'ouvre automatiquement. Il se referme une fois que la différence de pression revient à la normale. Fonctionne uniquement lorsqu'il y a une pression et un débit d'air.

Environnements avec alimentation en air stable et conditions de fonctionnement simples, où le fonctionnement manuel n'est pas pratique.

Aucune alimentation requise. Drainage automatique, plus fiable que le drainage manuel.

Nécessite une pression d’air stable. Les performances de drainage sont limitées lors d'arrêts prolongés ou lorsqu'il n'y a pas de différence de pression.

Vidange automatique

Utilise un mécanisme à flotteur ou une minuterie. Lorsque le condensat atteint un certain niveau, le drain s'ouvre automatiquement

Lignes et systèmes de production automatisés avec des exigences élevées en matière de qualité de l’air comprimé.

Performance de drainage la plus rapide et la plus stable.

Coût relativement plus élevé.


AFQ :

Pourquoi s’appelle-t-on l’AC FRL ?

AF (filtre à air) + AR (vanne de régulation de pression) + AL (lubrificateur à brouillard d'huile) = unité triple AC


Méthode de connexion recommandée

Compresseur d'air -- Processeur de source d'air -- Composant de commande -- Actionneur


Que dois-je faire si le couvercle de protection du gobelet en plastique se brise souvent facilement ?

Certains clients constatent souvent que les gobelets en plastique se fissurent non pas à cause de la pression mais à cause du matériau. Les gobelets en plastique ne résistent pas à certains environnements, ce qui fait des gobelets en métal une meilleure alternative dans des conditions spécifiques


Comment prolonger la durée de vie des cylindres d'électrovannes ?

L'utilisation d'un filtre peut éliminer l'humidité et les impuretés de l'air, réduisant ainsi efficacement les dommages causés par la friction aux pistons et aux bagues d'étanchéité. Un lubrificateur peut être utilisé pour ajouter de l'huile de turbine, qui est ensuite transportée par l'air pour lubrifier le piston du cylindre et les bagues d'étanchéité. Le régulateur de pression peut ajuster la pression de l'air d'admission, améliorant encore l'efficacité du travail


De quel matériau est fait l'élément filtrant pour OLK ?

OLK utilise des éléments filtrants en cuivre avec une précision de filtration de 25 μm, tandis que les éléments filtrants en fibre ordinaires ont une précision de seulement 5 μm. Les éléments filtrants de haute précision peuvent éliminer efficacement les impuretés et l'humidité du gaz, garantissant ainsi que l'air de sortie est sec et exempt de contaminants.


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