Régulateur de pression

Le régulateur de pression dispose d'une construction robuste et durable, garantissant qu'il peut résister même aux conditions de travail les plus difficiles. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants à la corrosion, à l'érosion et à la rouille, garantissant des performances et une longévité optimales.

L'élément pneumatique qui régule et contrôle la pression est appelé une soupape de contrôle de pression. Il comprend une soupape de réduction de pression (régulateur de pression), une vanne de sécurité (soupape de débordement), une soupape de séquence, une vanne proportionnelle, une vanne de stimulant et une soupape de combinaison multifonctionnelle.

Le régulateur de pression est une soupape de commande de pression avec une pression latérale de sortie réglable (mais inférieure à la pression latérale d'entrée) et peut maintenir la pression latérale de sortie stable.

Le régulateur de pression réduit la pression d'entrée plus élevée à la pression de sortie répondant aux exigences d'utilisation et assure la stabilité de la pression de sortie après ajustement. D'autres dispositifs de réduction de la pression (tels que la valve de papillon) peuvent réduire la pression mais n'ont aucune capacité de stabilisation de la pression. La soupape de décharge de pression est réglementée par pression, y compris la soupape de décharge à action directe et la soupape de décharge exploitée par pilote. Type commun et type de précision en fonction de la précision de la régulation de la pression. De plus, il existe des soupapes de réduction de pression avec des fonctions composites intégrées à d'autres composants, des soupapes de réduction de la pression de la cartouche intégrant les soupapes de réduction de pression multiples, des vannes de réduction de la pression pour des fluides spéciaux autres que de l'air comprimé, etc.

（1） régulateur de pression d'action directe

Le régulateur d'air qui modifie la pression de sortie du régulateur en ajustant directement la quantité de compression du ressort de régulation de la pression avec la roue à main est appelé un régulateur de pression à action directe. Le régulateur de pression à action directe comprend un petit, commun (type de piston, type de diaphragme), type de haute pression, type de précision, etc.

（2） régulateur de pression piloté

Le régulateur qui utilise la force de l'air comprimé pour remplacer la force du ressort de régulation de la pression pour modifier la pression de sortie est appelé régulateur de pression pilote. Le régulateur d'air présente un fonctionnement facile, de bonnes caractéristiques d'écoulement, une précision de stabilisation à haute pression et de bonnes caractéristiques de pression pendant la régulation de la pression, et s'applique au régulateur de relief de grand diamètre. L'air comprimé pour la régulation de la pression du régulateur de pression pilote est généralement fourni par un petit régulateur de pression à action directe.

Si le petit régulateur de pression à action directe est intégré au régulateur principal, il est appelé régulateur de pression du pilote interne; S'il est séparé du régulateur principal, le régulateur principal est appelé régulateur de pression pilote externe, qui peut réaliser une télécommande. Le régulateur de pression piloté interne est disponible en type commun, un type de précision et un type de débit élevé, et un type pilote externe est disponible en type de précision

Résumé

À action directe (à action directe): Le ressort et le diaphragme contrôlent directement le régulateur d'air, ce qui est simple en réponse, mais avec une précision ordinaire, adapté aux applications à faible débit ou à coût.

Pilote (pilote (pilote / activé par le pilote): le grand régulateur principal est contrôlé par un petit régulateur pour fournir une plus grande précision et une plus grande capacité d'écoulement, adaptée à l'environnement avec des performances élevées ou des exigences de stabilité.