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Vanne de commande à bouton mécanique série M3, 3 voies
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Vanne de commande à bouton mécanique série M3, 3 voies

Model:M3B

Bienvenue dans la vente en gros ou sur mesure de la vanne de commande à bouton mécanique de la série M3 à 3 voies de notre usine à tout moment. Nous vous fournirons des prix discount d'usine pour nos produits. OLK pneumatique est un fabricant et fournisseur de vannes de commande à bouton mécanique à 3 voies de la série M3 en Chine.

La vanne mécanique 3/2 voies de type airtac de la série ouleikai M3 a 2 états de fonctionnement et 3 sélections de chemin. La vanne mécanique M3 convient à différents scénarios de contrôle pneumatique. La force de commande de la vanne mécanique M3 à structure de type piston n'est pas affectée par la pression de service. stable, fiable et durable, adapté aux environnements de travail stables à long terme, tels que le contrôle pneumatique dans les lignes de production automatisées telles que les lignes d'assemblage et les lignes d'emballage.

Symbole:



Code de commande
M3 MP 210 06 R
SÉRIE Type de bouton code TAILLE DU PORT Couleur du bouton
M3:Mseries 2 positions 3 voies B : Type de base (M3B)
Commande unique série 110:110 100:06:G1/8 PL:ROUGE

C : Type à manche long (M3C)
Commande unique série 210:210 200:06:G1/8 PP/PF/PM/HS : ROUGE VERT NOIR

D : Type à poignée courte (M3D)

200:08:G1/4

R : Type à levier à rouleau (M3R)




L : type de levier à rouleau unidirectionnel (M3L)




Y : Type de culbuteur (M3Y)




PM : Type de bouton à tête de champignon (M3PM)




PP : type de bouton à tête surélevée (M3PP)




PF : type de bouton à tête plate (M3PF)




PL : Type de bouton d'impact d'arrêt d'urgence (M3PL)




HS : Type de sélecteur (M3HS)






OULEIKAI  Vannes de commande à bouton mécanique 2/3 série M3 Caractéristiques du produit

1. L'orifice d'échappement est situé sur la carrosserie, facilitant l'installation d'un silencieux pour réduire le bruit et la pollution.

2. Les séries M3B, M3R et M3L nécessitent des forces externes pour la commutation fournies par des mécanismes externes, adaptés à la détection de position ou aux commutateurs de course.

3. Les séries M3C, M3D, M3Y, M3PF, M3PM, M3PP et M3PLM3HS sont à commande manuelle, avec différentes formes structurelles de têtes de commande pour une utilisation pratique dans différentes conditions.

4. Structure de type piston, la force de contrôle n'est pas affectée par la pression de service (c'est-à-dire pas de contre-pression), l'étanchéité de la bague intérieure, une excellente étanchéité et une commutation flexible.

5. Pas besoin de lubrification à l’huile.

6. Installation et utilisation pratiques avec montage à plusieurs positions.

7. Les têtes de commande des séries M3C, M3D, M3Y, M3R et M3L sont fabriquées en métal pour une longue durée de vie et une plus grande fiabilité.

SÉRIE M3 Vanne de commande à bouton mécanique 3 voies Paramètres généraux

Modèle

M3B

M3C

M3D

M3R

M3L

M3Y

M3PM

M3PP

M3PF

M3PL

M3HS

Milieu de travail

Air (Filtre à travers un tamis filtrant de plus de 40 μm)

Mode d'action

Type à commande externe à action directe

Taille du port

05:M5;06:G1/8;08:G1/4

Surface transversale efficace

MINI

05:2,5 mm² (Cv=0,14)

110

06:8,0 mm² (Cv=0,45)

210

06 : 9,0 mm² (Cv = 0,5) ;   0,8 : 12,0 mm² (Cv = 0,67)

Position

3/2 ports

PAS BESOIN

Plage de pression

0-1,0MPa (0-145psi)

Pression d'épreuve

1,5MPa (215psi)

Pression de travail

'-20-70 ℃

Matériau du corps

Alliage d'aluminium

SÉRIE M3 Vanne de commande à bouton mécanique 3 voies Installation et application :


Précautions

1) La partie commande est en plastique technique et seule une opération manuelle est autorisée. N'utilisez pas d'impact métallique pour commuter la vanne. 

2) Les séries M3B, M3C, M3D, M3PM, M3PF et M3PP sont automatiquement réinitialisées. Les vannes manuelles M3Y, M3HS et M3PL sont réinitialisées manuellement. Après avoir appuyé sur le M3PL en position trésor, le bouton rotatif doit être tourné pour être réinitialisé. 

3) Faites attention à la course inverse. Lorsqu'une force externe provoque l'inversion de la vanne, la course d'inversion de base ne doit pas dépasser la plage de course d'inversion spécifiée dans le tableau des courses de commande, sinon cela endommagerait le corps de la vanne. 

4) La vanne à rouleau unidirectionnelle M3L ne peut commuter que dans un seul sens (en frappant de droite à gauche). Impact invalide dans l'autre sens (courbé de gauche à droite). 

5) La combinaison de têtes de commande peut être commandée séparément.



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