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Commutateur magnétique du cylindre
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Commutateur magnétique du cylindre

Olk Pneumatic est l'un des fabricants de commutateurs magnétiques de cylindres professionnels et des fournisseurs en Chine. Nos produits ont en stock d'usine, bienvenue dans le commutateur magnétique du cylindre en gros de nous.

L'interrupteur magnétique du cylindre est utilisé pour détecter la position de la course du cylindre d'air, n'a pas besoin de vannes de commande ou de commutateurs de course et de leurs supports de montage aux deux extrémités de la course, et sans avoir besoin de blocs de collision à l'extrémité de la tige de piston, ce qui facilite l'utilisation et la structure compacte. Fiabilité élevée, durée longue durée de vie, faible coût et du temps de réponse court, il a donc été largement utilisé.


OLK suggère que lors de l'utilisation, il est important de noter que l'interrupteur magnétique du cylindre ne doit pas être installé près des appareils avec des champs magnétiques forts. Lorsque deux cylindres pneumatiques équipés de commutateurs magnétiques se déplacent en parallèle, pour empêcher les interférences magnétiques, la distance doit être supérieure à 40 mm. Il est nécessaire de vérifier régulièrement si la position de l'interrupteur magnétique est décalée.

Caractéristiques de l'interrupteur à induction magnétique

· Détection intelligente

· Stabilité magnétique, induction sensible

· Facile à installer, peut être installé à n'importe quelle position le long de la course du cylindre


Modèle

CS1-F

CS1-in

CS1-J

CS1-S

Cs1-g

D-A93

D-A73

D-Z73

D-A54

Cylindres applicables

SC / MAL / MA

SC / MAL / MA

SDA / TDA / TN

MAL/MA

Sda (groove)

Su (smc)

CQ2B (SMC)

CXS (SMC)

 

Méthode d'installation

Tile de tir / ceintures d'anneau

Tile de tir / ceintures d'anneau

Piste

Annule

Piste

Piste

Piste

Piste

Piste

Photo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Diagramme d'application du cylindre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Diagramme de dimension de contour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type de commutateur

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

SPST normalement ouvert

Type de détection

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Interrupteur à l'anche avec contact

Tension de fonctionnement

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

5–240V DC / AC

Courant de commutation maximale

100mA (max)

100mA (max)

100mA (max)

100mA (max)

100mA (max)

100mA (max)

100mA (max)

100mA (max)

100mA (max)

Capacité de contact maximale

10W (max)

10W (max)

10W (max)

10W (max)

10W (max)

10W (max)

10W (max)

10W (max)

10W (max)

Consommation d'énergie interne

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Chute de tension

Max 2.5v @ 10ma dc

Max 2.5v @ 100mA DC

Max 2.5v @ 100mA DC

Max 2.5v @ 10ma dc

Max 2.5v @ 10ma dc

Max 2.5v @ 40mA DC

Max 2.5v @ 10ma dc

Max 2.5v @ 40mA DC

Max 2.5v @ 40mA DC

Courant de fuite

 

 

 

 

 

Max 10W

 

Max 10W

Max 10W

Voyant

LED rouge

LED rouge

LED rouge

LED rouge

LED rouge

LED rouge

LED rouge

LED rouge

LED rouge

Câble

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

2.8φ, 2c, PVC résistant à l'huile grise

Sensibilité

 

 

 

 

60 Gauss

60 Gauss

60 Gauss

60 Gauss

60 Gauss

Fréquence de commutation maximale

200 Hz

200 Hz

200 Hz

200 Hz

 -

 -

 -

Température de fonctionnement

Résistance aux chocs

30g

30g

30g

30g

30g

30g

30g

30g

30g

Résistance aux vibrations

Grade de protection

Circuit de protection

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Aucun

Accessoires pour les commutateurs magnétiques

Modèle

Su-10

Su-12

Su-15

Su-16

SU-18

TCS1-F

Cylindres applicables

SU32

SU32 / 40/50

C'est

SU80 / 100/12

 

Support

Méthode d'installation

Piste

Piste

Piste

Piste

Piste

Vis

Unité

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS

Accessoires pour interrupteurs magnétiques - Craves zip

Modèle

MA-16

MA-20

MA-25

MA-32

MA-40

MAL-16

MAL-20

MAL-25

MAL-32

MAL-40

Unité

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS

PCS


Méthode d'installation de l'interrupteur magnétique du cylindre d'air:

1: Fixez avec des attaches zippées en acier inoxydable

2: Fixé sur la tige de traction

3: Installez directement à partir de la fente d'installation

4: installation ferroviaire



Précautions pour les commutateurs magnétiques


· Ne pas court-circuit les commutateurs à 2 fils.

Les commutateurs magnétiques à 2 fils ont une très faible résistance. Les connecter directement à l'alimentation peut provoquer un court-circuit et brûler l'interrupteur.


· Vérifiez la polarité du câblage.

Les commutateurs à 2 fils doivent être connectés à la polarité correcte. Le câblage inversé peut provoquer la netteté de la lumière du signal.

Les commutateurs à 3 fils doivent également être câblés correctement, ou ils peuvent être endommagés.


· Ne vous connectez pas directement à de grandes charges inductives.

De grandes charges comme les moteurs ou les grandes vannes solénoïdes peuvent provoquer un courant de surtension et détruire l'interrupteur. Assurez-vous que la tension et le courant sont stables et propres.


· Évitez les champs magnétiques forts et les puces métalliques.

Ceux-ci peuvent réduire la sensibilité et provoquer de faux signaux ou des échecs. Pour des environnements magnétiques forts, utilisez des commutateurs magnétiques spéciaux conçus pour cette utilisation.


· Ne pas utiliser dans des environnements difficiles.

La tête du capteur est en résine. Évitez l'eau, les produits chimiques ou l'eau de mer, ce qui peut le faire fissurer ou gonfler.


· Gérer avec soin.

Les commutateurs magnétiques sont fragiles. Évitez les impacts, le tirage ou la manipulation rugueuse pendant le stockage, le transport et l'installation.


· Courant de fuite dans les commutateurs électroniques à 2 fils.

Ces commutateurs ont un petit courant de fuite. Assurez-vous que le courant de démarrage de la charge est plus élevé que le courant de fuite pour éviter les faux signaux. Les commutateurs à 3 fils ont une fuite plus faible ou utilisent des commutateurs mécaniques sans fuite.


· Pour d'autres conditions spéciales, consultez avant utilisation.

Contactez l'équipe OLK pour éviter les dommages ou les pertes d'une mauvaise utilisation.

FAQ:

Comment un interrupteur magnétique est-il utilisé?

Les commutateurs magnétiques peuvent être utilisés conjointement avec PLC, les relais et autres contrôleurs pour transmettre des signaux.


Quelles sont les précautions des commutateurs magnétiques?

Ne court-circuisez pas l'alimentation directement lorsque vous utilisez des commutateurs magnétiques.



Qu'est-ce qu'un interrupteur magnétique sans contact?

Un commutateur magnétique sans contact fonctionne différemment d'un type de contact. Il utilise des composants électroniques pour détecter les aimants, au lieu de pièces mécaniques comme les interrupteurs à roseaux. C’est pourquoi il s’appelle également un commutateur magnétique à l'état solide ou électronique. Il a une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations, et sa durée de vie est presque permanente.



Comparaison de deux méthodes de détection de position pour les cylindres

Façon de détection


caractéristiques

Interrupteur de limite: les interrupteurs de limite sont installés avec des blocs de collision devant la tige de piston. Dans le type d'interrupteur de limite, des blocs de collision sont installés sur la tige de piston et les interrupteurs de limite (tels que les interrupteurs de voyage et les vannes directionnelles de commande mécanique) sont installées aux deux extrémités du trait de mouvement de la tige de piston pour détecter la course de mouvement du piston. Il s'agit d'un commutateur de contact.

1) La charge de travail de conception, d'installation, de débogage et de maintenance est importante.

2) L'espace d'installation est grand

3) Le coût est élevé.

4) S'il est utilisé mal, la durée de vie est courte.

5) Non affecté par les champs magnétiques

Interrupteur magnétique: Le type d'interrupteur magnétique consiste à installer deux interrupteurs magnétiques directement à différentes positions sur le corps du cylindre pour détecter la course de mouvement du cylindre d'air. Il s'agit d'un interrupteur sans contact.

1) Temps de conception et d'installation considérablement économisés, facile à déboguer

2) Petit espace d'installation

3) Le coût est considérablement réduit, avec moins de pièces jointes.

4) Il a une fiabilité élevée, une longue durée de vie et une bonne répétabilité des positions d'action. Il n'y a aucun problème aux dommages à l'impact mécanique, et il a de fortes capacités de résistance à la poussière, à l'eau et à l'huile. 5) Il est facile d'atteindre le contrôle des articles pneumatiques électriques

6) Les mesures anti-magnétiques doivent être prises dans des champs magnétiques forts

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