De plus, notre vanne d'arrêt d'urgence renforcée et plus sûre peut également être utilisée sur les camions-citernes équipés de systèmes pneumatiques, offrant une fonction d'arrêt d'urgence plus sûre et plus fiable.
La vanne d'arrêt d'urgence à 2 positions et 3 voies est équipée d'une sensation de traction manuelle lourde. Par rapport aux vannes manuelles ordinaires de la série 4R, la conception renforcée offre une sensation plus solide et distincte lors de la réinitialisation, empêchant efficacement tout fonctionnement accidentel et garantissant des actions stables et précises, même dans des conditions de travail complexes. Le corps de la vanne est fabriqué à partir de matériaux durables, offrant une structure fiable et adaptée à un large éventail d'environnements industriels tels que les lignes de production automatisées, les machines CNC, les équipements d'estampage, les postes de travail de sécurité, les systèmes d'emballage et d'impression et autres équipements à fonctionnement continu.
L'écrou de la valve à tirer est en acier inoxydable 304.
Taille du trou de montage sur panneau : 20 mm.
Tailles de ports disponibles : G1/4 et G1/8, ainsi que des filetages NPT peuvent également être produits pour répondre aux exigences internationales.
|
Code de commande |
|||
|
KC |
23 |
- |
06 |
|
Série |
Position |
|
Fil |
|
KC: Vanne d'arrêt d'urgence série KC |
23:2 position 3 voies |
|
06:G1/8 |
|
|
25:2 position 5 voies |
|
08:G1/4 |
Pourquoi les vannes d'arrêt d'urgence sont-elles généralement conçues en rouge ?
Le rouge est une couleur internationalement reconnue pour les signaux d'urgence. Elle est très visible et facile à identifier, permettant aux opérateurs de localiser et d'activer rapidement la vanne en cas d'urgence.
Pourquoi la vanne d'arrêt d'urgence à traction manuelle semble-t-elle plus lourde à utiliser ?
La conception robuste aide à prévenir tout fonctionnement accidentel. La résistance à la traction plus forte garantit une action de réinitialisation claire et régulière, garantissant que l'équipement ne redémarre qu'une fois la sécurité entièrement confirmée.
Quels types de filetage sont disponibles pour la vanne d'arrêt manuelle ?
Nous pouvons fournir des normes de filetage G (BSPP), NPT, BSPT et autres. Des fils personnalisés peuvent également être réalisés selon des échantillons ou des dessins.
Quel modèle de marque les vannes d'arrêt d'urgence KC peuvent-elles remplacer ?
Les vannes d'arrêt d'urgence de la série KC d'OLK peuvent remplacer le modèle Norgren 338-897 avec la même fonction
Adresse
Route Zhengtai, zone industrielle de Xinguang, Liushi, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, Chine.
Tél
